最近在街頭上,許多小伙伴發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)常在共享單車上風(fēng)行的“洞洞胎”,如今卻在許多手推與電動(dòng)輪椅上得見(jiàn)。

都說(shuō)隔行如隔山,共享單車可說(shuō)與輪椅千差萬(wàn)別,為什么這種“洞洞胎”能從共享單車上轉(zhuǎn)移到輪椅呢?這種“洞洞胎”正式的名稱叫做蜂窩輪胎,這樣的名稱自然是來(lái)源于它獨(dú)特的蜂窩孔結(jié)構(gòu),在輪胎上密布的這些蜂窩小孔不僅外觀獨(dú)特,在性能上同樣頗為讓人為之側(cè)目。作為免充氣輪胎繼實(shí)心胎、中空胎后的第三代產(chǎn)品,蜂窩輪胎在繼承了免充氣、不怕扎、不爆胎等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),還針對(duì)實(shí)心胎重量大、中空胎難散熱的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化。這也是它備受共享出行平臺(tái)喜愛(ài)的原因之一,因?yàn)橄鄬?duì)實(shí)心胎而言,蜂窩胎騎行起來(lái)更輕便,也更不易脫胎。

除此之外,通過(guò)在輪胎中打通一個(gè)個(gè)的蜂窩孔,蜂窩輪胎不僅重量得到了下降,散熱問(wèn)題也得到了解決,在行駛過(guò)程中的沖擊力還能通過(guò)蜂窩孔的壓縮與舒展來(lái)得到減緩,進(jìn)一步提升騎行舒適度在說(shuō)明白這些優(yōu)勢(shì)后,輪椅使用蜂窩輪胎便成了自然而然的情況,輪椅用戶高度重視出行安全性,因此蜂窩輪胎不爆胎的優(yōu)點(diǎn)決定了它的高安全;輪椅用戶身體接觸車體范圍大,對(duì)車輛顛簸感感覺(jué)強(qiáng),而蜂窩輪胎的結(jié)構(gòu)減震更好,讓輪椅用戶使用出行更舒適。

針對(duì)輪椅用戶行動(dòng)不便,日常維護(hù)輪胎麻煩的情況,蜂窩輪椅輪胎還加強(qiáng)了耐氣候性,能夠更好地抵御水浸、日曬、高低溫情況所帶來(lái)的輪胎腐蝕老化問(wèn)題,讓輪胎更耐用,免維護(hù),用戶也更加的省心無(wú)憂。更安全,更舒適,更省心,讓蜂窩胎正取代實(shí)心胎、成為輪椅輪胎的主流之選,相信在未來(lái),特色的蜂窩結(jié)構(gòu)輪胎也將會(huì)應(yīng)用在更多車輛的日常出行中,讓更多用戶體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)的騎行生活。
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